本篇目录：
青特集团下属公司
青特集团下属公司包括众力车桥、潍坊车桥、约克运输设备、铸造有限公司、进出口有限公司、置业有限公司、山西青特汽车、成都车桥、永驰汽车配套、瑞特汽车配件、八达汽车配件、北京众力福田车桥、特汽车辆贸易、工程有限公司、消防工程有限公司等。
青岛青特众力车桥有限公司，是青特集团有限公司的主体企业，是国内规模最大、技术水平最先进的车桥生产企业之一，所生产的“青特”牌驱动车桥为国内各大汽车厂家配套。公司建立了一整套完善的质量保证和管理体系，先后通过了ISO9001：2000质量体系认证和TS16949：2009认证。
青特花溪地项目是由青特集团下属的青特置业公司，在青岛市白沙河入海口开发的创意型西班牙别墅、洋房社区。青特花溪地项目总占地12万平米，总建筑面积15万平米，是一个高品质、低密度的社区。产品主要涵盖庭院洋房、类独栋别墅两大产品。
江西江铃底盘股份有限公司公司简介
江西江铃底盘股份有限公司是一家位于中国的大型专业化企业，专注于汽车驱动桥的生产，成立于2002年6月，经过改制后成为江铃汽车集团的全资子公司。公司实力雄厚，下属有两个子公司，以及一个省级技术中心和一个博士后科研工作站，致力于技术创新与研发。
江西江铃底盘股份有限公司是一家位于江西省抚州市的国有企业。抚州市，被誉为才子之乡，是这个企业的总部所在地。该公司成立于1994年11月1日，至今已有28年的历史，员工规模在5000至9999人之间。其主要业务是生产汽车驱动桥，是国家重点支持的大型专业化企业，在汽车行业有着显著的地位。
企知道数据显示，江西江铃底盘股份有限公司成立于1994-11-01，注册资本6090万人民币，参保人数537人，是一家以从事汽车制造业为主的国家级高新技术企业。公司曾先后获授“国家级企业技术中心”、“国家技术创新示范企业”等资质和荣誉。
青特集团的下属公司
1、青特集团下属公司包括众力车桥、潍坊车桥、约克运输设备、铸造有限公司、进出口有限公司、置业有限公司、山西青特汽车、成都车桥、永驰汽车配套、瑞特汽车配件、八达汽车配件、北京众力福田车桥、特汽车辆贸易、工程有限公司、消防工程有限公司等。
2、青岛青特众力车桥有限公司，是青特集团有限公司的主体企业，是国内规模最大、技术水平最先进的车桥生产企业之一，所生产的“青特”牌驱动车桥为国内各大汽车厂家配套。公司建立了一整套完善的质量保证和管理体系，先后通过了ISO9001：2000质量体系认证和TS16949：2009认证。
3、青特花溪地项目是由青特集团下属的青特置业公司，在青岛市白沙河入海口开发的创意型西班牙别墅、洋房社区。青特花溪地项目总占地12万平米，总建筑面积15万平米，是一个高品质、低密度的社区。产品主要涵盖庭院洋房、类独栋别墅两大产品。
4、采埃孚(ZF)(德) 销售额：180亿欧元 采埃孚ZF 是一家传动装置与底盘技术领域的全球性企业，该公司于 1915 年成立，当时主要开发并生产飞艇和汽车用变速器。今天，该集团的产品范围包括变速器和转向系统以及底盘零部件和完整的底盘系统和模块。采埃孚集团的汽车动力传动系统和底盘技术具有世界领先地位。
长春卡斯马累不累
1、不累。长春卡斯马指的是卡斯马汽车系统有限公司长春分公司，这个公司是做研发、测试、制造驱动桥总成和车身等的，工作人员做的工作是根据工期工作的，每次的工期也是足够的，工作起来不是很忙，几乎也是能够按时下班的，所以这个公司不累。
2、累。根据查询职友集显示，长春卡斯马加班和工作强度大，但公司为保证员工工作环境，五险一金还有各种劳保福利最低达到了五万元。
3、但也有一些缺点，例如工作强度较大，加班时间较长，请假困难，扣钱情况较多，以及服装费用和体检费用报销较慢等问题。因此，如果您对工作环境要求高、待遇要求较高，同时能够适应一定强度的工作压力和加班情况，那么长春卡斯马可以考虑。
安徽安凯福田曙光车桥有限公司主要产品
在客车领域，安凯福田曙光车桥有限公司的产品线涵盖了大型客车和双层客车。包括了10吨级大型客车驱动桥，以及斯太尔前桥等，为大型客车和双层客车提供专用底盘，确保乘客舒适和安全性。
安徽安凯福田曙光车桥有限公司是一家专业生产车桥产品的独立公司，由安徽安凯汽车股份有限公司、北汽福田汽车股份有限公司、丹东曙光车桥股份有限公司等三大上市知名品牌公司共同创立。公司坐落于被誉为“科技之都”的合肥市。
安徽安凯福田曙光车桥有限公司秉持“系统思考，团队学习，协调平衡，追求卓越”的核心理念和“质量是企业生存发展之本”的价值观，致力于构建“超强驱动，承载先锋”安凯车桥品牌。公司通过技术创新、机制创新、管理创新和营销创新，全面提升系统竞争力，制造出更为优质的产品，为社会创造更大的价值。
作为江淮汽车集团客车业务的主导企业，安凯公司拥有安徽江淮客车有限公司和安徽安凯福田曙光车桥有限公司等四家控股和参股子公司，构建了完整的客车整车、底盘以及车桥和相关零部件的生产链。
也是在2019年，中车产投从江淮汽车集团和安徽省投手头收购了安凯汽车股份有限公司230%的股份，成为新的最大股东。不过，安凯的情况依旧没有好转。据安凯股份发布的业绩预告显示，其在2020上半年预计亏损3500-5000万元。而且这还是获得政府补贴，并转让安徽安凯福田曙光车桥40%股权后的数字。
安凯公司作为江淮汽车集团客车板块的主体企业，拥有安徽江旁逗淮客车有限公司、安徽安凯福田曙光车桥有限公司等4家控股、参股子公司，基本上形成了客车整车及底盘、车桥及其它零部件的产业格局。
到此，以上就是小编对于驱动桥厂家的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
