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上汽广汽联手/东风与PSA合作延期|12月下半月车企大事一览
东风与PSA合作延期，神龙汽车或迎转机 FCA与PSA合并交易完成后，东风汽车在新集团中拥有5%的股权，是继第一大股东FCA阿涅利家族(14%左右)和第二大股东PSA和法国政府(6%左右)后的第三大股东。
上汽与广汽的合作，一定会是车企之间更多深度合作的开始。此前一汽、东风、长安的合作，曾被认为是三家央企合并的征兆，如今已经有了移动出行公司T3这个实验田的诞生。但规模数字的加总，并不一定代表强大。
国企转型承压 广汽、上汽牵手达成深度合作 方式：在核心领域进行深化合作，实现传统车企转型、突破。 事件：12月23日，广汽、上汽两大国有汽车集团签署《战略合作框架协议》。
年12月18日，菲亚特克莱斯勒汽车（以下简称FCA）官方宣布，正式与标致汽车公司（以下简称PSA）签署具有约束力的合并协议，规定双方业务以50：50的比例合并，以创造全球销量第收入排名第三的汽车集团。
上汽大通发动机和上气大众发动机是一样的吗
上汽通用的发动机，是上汽自主研发的，这款发动机性能优良，而上海汽车公司历史悠久，拥有丰富的汽车制造经验和先进的研发技术。上汽汽车一直深受大众喜爱，大家基本上信任这家公司生产开发的汽车。
大通属于乘用车。上汽乘用车，是上汽集团旗下的自主品牌，荣威和名爵及大通品牌的乘用车公司，与上汽大众和上汽通用在同一平台。上汽大通不属于面包车，这是一款轻型客车。
上汽大通用的是上汽自主研发的发动机其发动机是国产发动机和同类型的发动机相比上汽大通发电机耗油低并且节能环保。其发动机有着多重的安全系统发生意外时可以最大限度地保护人们的生命安全。
上汽大通使用的是上汽自主研发的发动机，由上汽柴油厂生产，采用的是意大利VM公司的技术，在传动效率和燃油经济性上有不错的表现。
上海大众这一名字针对大众公司是并没有直接影响的，因为上汽集团也有许多品牌，将上海大众更名为上汽大众事实上针对别的上汽集团的品牌车系而言也是一种宣传方式。
新能源汽车井喷背后的故事
1、虎年伊始，在房地产喊冷、汽车业回暖——主要是新能源汽车井喷——春风下，国内热衷发展汽车的一线和新一线城市纷纷加码布局新汽车，进一步抢占新能源汽车赛道，大有把自己的老区、新区、特区、开发区变成新的“造车区”——“车都”的虎劲。
2、彼时正值国内网约车井喷之际，价格实惠、空间宽敞且舒适性好的Aion S便一炮而红，一举成为北汽新能源EU5的劲敌，并成为广州地区网约车、出租车领域的主力军。
3、想想几年前的中国新能源市场，虽然各种电动车井喷式的推出，但更多的也只是停留在不到200公里的续航里程，而比亚迪则是最早推出拥有500公里续航车型的品牌。 比亚迪在新能源领域的成功，在世界上都是有目共睹的。
4、这也意味着，比亚迪在新能源汽车领域的积累碰上新能源汽车井喷的大市场，这是它一骑绝尘的最重要原因。 汽车商业评论以同为自主品牌的佼佼者吉利汽车和长城汽车为例。
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